本文摘要：从2月3日开始， 60名东莞市局的工作人员分两批按照市疫情防控指挥部的统一安排，到车站、高速公路出入口站点等场所帮助积极开展疫情防控工作。被分配到东莞市汽车客运总站的陈新，早已值了一个通宵夜班，但仍严肃地对每一位等候的旅客展开信息注册，以便为精准筛查疑似病例患者获取可信信息。陈新是东莞市局信息化与应急科的工作人员，也是一名党员。 从2月3日开始，他就在东莞市汽车客运总站帮助疫情防控工作。

从2月3日开始， 60名东莞市局的工作人员分两批按照市疫情防控指挥部的统一安排，到车站、高速公路出入口站点等场所帮助积极开展疫情防控工作。被分配到东莞市汽车客运总站的陈新，早已值了一个通宵夜班，但仍严肃地对每一位等候的旅客展开信息注册，以便为精准筛查疑似病例患者获取可信信息。陈新是东莞市局信息化与应急科的工作人员，也是一名党员。

从2月3日开始，他就在东莞市汽车客运总站帮助疫情防控工作。▲工作人员在市汽车客运总站帮助疫情防控工作对于甄选参与一线防控工作，陈新是这样想要的：“我的本职工作有可能有的同事可以替代，但防疫一线的工作相对来说危险性不会更高一点，风险性不会大一点，作为一名党员，作为我们生态环保铁军中的一员，我实在义不容辞，一定要地向前。”东莞市汽车客运总站的疫情防控工作十分最重要，但又十分荒谬：“有的乘客不会向我们责怪，他的行程中经过很多次注册，经过很多次测体温，实在尤其困难，我们都会冷静地向他们说明，现在这样做到也是没有办法，也是为大家的身体健康坚信。”陈新讲解说道，他们每天大约要注册800名乘客，工作量较为大。

为了更高效率地注册信息，防止乘客等待时间过长，他和同事们商量了一些更加省时间的方法：“比如说关于乘客进站时间的注册，很多乘客没手表，掏手机也不方便，我们就老大乘客再行把时间写出好。一开始过来的时候，这里没引领乘客注册的登记牌，我们就向车站明确提出了改良的建议。

”除了陈新外，还有9名东莞市局的工作人员在东莞市汽车客运总站24小时帮助积极开展疫情防控工作。这10名工作人员中，有8名是党员，1名是入党积极分子。随着这几天回莞人流的激增，早已经历了近一周日夜班轮值的环保一线人员将面对更大的挑战。

东莞市局工作人员曾文韬说道：“我是作为一名入党积极分子第一时间甄选参与疫情阻击战，我实在自己应当大力向党投向，然后以一名定党员的标准去拒绝自己，在这场抗疫战争里面贡献出有自己的一份力量。”据理解，根据中共东莞市委组织部印发的《关于动员投身防控疫情第一线的通报》文件精神，东莞市局1月31日晚向全体党员干部、职工收到“动员令”，短短两个小时时间，就有60名同志踊跃报名“出征”。从2月3日开始，这60名同志由陈耀辉副局长带队，分两批按照市疫情防控指挥部的统一安排，到公路检疫点、高速公路出入口站点、服务区、车站、码头等场所帮助积极开展疫情防控工作，直到疫情完结。

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